Markt 13, 8754 CM Makkum, Pays-Bas | contact@hoteldewaagmakkum.nl | +31 515 231 447

⟵ Rerug naar het artikel

Wat je bij deuren laat liggen versterkt de tocht

Volgens een recente analyse van Milieu Centraal gaat in Nederlandse woningen jaarlijks tot 15% van de verwarmingsenergie verloren via kieren onder en rond binnendeuren.

Tocht is zelden een kwestie van toeval. In duizenden huizen waait geld letterlijk door de spleten. De meest over het hoofd geziene oorzaak bevindt zich niet in het glas of het dak, maar in wat bewoners onbewust bij hun deuren laten liggen: openingen, vergeten drempels, versleten borstelstrips. Terwijl de energierekening stijgt en gemeenten isolatiebonussen uitdelen, blijkt de strijd tegen tocht zich vooral af te spelen op vloerhoogte.

Publicité

Kleine kier, groot verlies

De Technische Universiteit Delft berekende dat een opening van één centimeter onder een binnendeur voldoende is om per jaar zo’n 20 kubieke meter gasverbruik extra te veroorzaken. In een rijwoning met vijf deuren tussen verwarmde en onverwarmde ruimtes vertaalt dat zich naar circa €40 op jaarbasis — per kier.

De meeste tochtproblemen ontstaan bij de overgang tussen woonkamer en gang of kelder. Wanneer warme lucht opstijgt en koude lucht via de deuropening wordt aangezogen, ontstaat een drukverschil dat het comfortniveau voelbaar verlaagt. De thermometer blijft gelijk, maar het gevoel van kou neemt toe.

Huishoudelijke remedies

  • Een tochtstrip (gemiddeld €6) verlaagt warmteverlies met tot 10% volgens Test Aankoop.
  • Dorpels van rubber of borstels zijn effectiever dan harde kunststofvarianten in oude kozijnen.
  • Plaatsing duurt gemiddeld minder dan vijftien minuten per deur.

Subsidies en stimuleringsmaatregelen blijven beperkt

Sinds januari 2024 geldt binnen de Investeringssubsidie Duurzame Energie (ISDE) géén aparte vergoeding voor deurafdichting. Isolatiepremies richten zich op muren, vloeren en glas, terwijl bewoners zelf opdraaien voor kleine tochtwerken. Gemeenten als Utrecht en Groningen experimenteren wel met micro-subsidies tot €50 voor ‘kierdichting’, maar slechts 7% van de huishoudens kent deze regeling volgens RVO-cijfers.

Publicité

Tochbedrijven signaleren dat bewoners eerder investeren in zonnepanelen dan in tochtstrips: visueel aantrekkelijker én beter gesubsidieerd. Het contrast tussen beleidsprioriteit en dagelijkse hinder is duidelijk voelbaar — letterlijk aan de voeten van bewoners.

Waar tocht ontstaat: cijfers en verhoudingen

Plaats Aandeel warmteverlies (%) Gemiddelde herstelkost (€)
Buitendeuren 35 25–60
Binnendeuren naar onverwarmde ruimte 28 10–30
Kozijnen/ramen 22 40–120
Zolderluik of kruipruimte-opening 15 15–50

Het totale effect verschilt per woningtype. In appartementen zijn binnendeuren vaak cruciaal omdat er minder buitenmuren zijn; in vrijstaande huizen speelt vooral de voordeur een rol. Wie enkel gevelisolatie aanpakt zonder binnendeuren na te kijken, laat gemiddeld nog 8% energieverlies staan.

Publicité

Tussen comfort en ventilatie: het dunne evenwicht

Bouwfysici waarschuwen dat volledige luchtsluiting niet wenselijk is. Ventilatieopeningen boven deuren voorkomen schimmelvorming in vochtige ruimtes. Het onderscheid ligt dus tussen gecontroleerde luchtstroom en ongecontroleerde trek. Fabrikanten zoals Skantrae en Weekamp bieden inmiddels deuren met geïntegreerde ventilatieroosters die warmteverlies beperken tot minder dan 3%.

EnergieverliesDeze zone van de deur laat meer kou binnen dan je zou denken

Binnenklimaatspecialisten zien daar echter ook risico’s: bij verkeerde montage kan condens zich ophopen langs metalen roosters, met corrosie als gevolg. Een eenvoudige kierdop of tochtrol blijft vaak veiliger — ook economisch gezien.

Publicité

Energiearmoede voelt de kieren het eerst

In huishoudens met lage inkomens wordt doorgaans pas ingegrepen wanneer de energierekening onhoudbaar wordt. Volgens TNO-onderzoek uit 2023 heeft 1 op 5 sociale huurwoningen nog ongeïsoleerde binnendeuren uit vóór 1990. Woningcorporaties reageren traag omdat zulke werken niet onder ‘grote renovatie’ vallen. Bewoners improviseren met dekens of zelfklevende strips; tijdelijk effectief, structureel ontoereikend.

Zolang beleidsmakers prioriteit geven aan zichtbare verduurzaming – gevels, daken – blijft de tocht die niemand ziet maar iedereen voelt bestaan als dagelijkse herinnering aan ongelijkheid achter gesloten deuren.

Nuttige referentiepunten voor wie wil handelen

  • Kiermeting: eenvoudige rookpen (€4) toont luchtstromen rond deurbladen;
  • Energieprestatieadvies: aanvragen via EP-adviseur; richtprijs €150;
  • NEN-norm 1087: bepaalt minimale luchtafvoer per vertrek;
  • Aanbevolen temperatuurverschil: maximaal 3°C tussen aangrenzende ruimtes om drukverschillen te vermijden;
  • Materiaalkeuze: siliconenstrips behouden elasticiteit tot tien jaar; schuimrubber gemiddeld drie jaar;
  • Controletermijn: jaarlijks vóór winterseizoen inspecteren op slijtage en losgekomen lijmranden.

Achter elke dichtgetrokken deur schuilt dus een keuze: laten waaien wat ontsnapt, of afsluiten wat verspilt – een verschil dat hoorbaar sist zodra de verwarming aanslaat.

Geef je feedback

Beoordeel als eerste deze post
of laat een gedetailleerde recensie achter


Deel deze post nu!


44 beoordelingen op "Wat je bij deuren laat liggen versterkt de tocht"

Laat een recensie achter

44 meningen